Foro Seat 131

VILLA · Ultima edición por VILLA el Dom Ene 28, 2007 8:09 pm; editado 1 vez

Buenas, os voi a ir poniendo fotos de una restauracion y conversión a Abarth, convirtiendose en Replica, iré poco a poco ya que son bastantes fotos.

El autor es Joan131, que me comento si se las podía poner, ya que el anda un poco perdido en este aspecto y yo creo que ya que se está currando tanto el coche se merece esta ayuda Wink

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ASTURIAS YE´ RACING
S.E.A.T. < 1985 = Siempre Estaras Adelantando Tuneros

VILLA · Publicado: Dom Ene 28, 2007 8:06 pm **Título del mensaje**:

TEXTO ESCRITO POR JOAN,COPIA LITERAL

El coche es alemán,con lo que todo eso conlleva (muchos podridos) pero cuando lo compre ya sabia a lo que exponia,sanear todo el coche antes de empezar la transformación.
Empezamos con los bajos y las taloneras, las cuales las consegui nuevas, como algunas partes de los suelos.

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VILLA · Publicado: Dom Ene 28, 2007 8:26 pm **Título del mensaje**:

La siguiente fase fue la parte delantera del coche,donde van atornillados los limpia-parabrisas,y los vierte aguas,la pieza era irrecuperable,asi que buscamos a un "donante" que estuviera en buenas condiciones,encontramos un 131 superdiplomatic,con un golpe trasero,nos vino de perlas.

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VILLA · Publicado: Dom Ene 28, 2007 8:33 pm **Título del mensaje**:

Con el vierte aguas bien cuadrado para que no tuvieramos problemas al colocar el cristal nos dedicamos a reparar el pequeño golpe delantero y cambiarle todo el morro al coche, encontramos uno nuevo en una tienda de recambios.

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VILLA · Publicado: Dom Ene 28, 2007 8:44 pm **Título del mensaje**:

Mañana más Laughing

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131clx2000 · Publicado: Sab Feb 03, 2007 9:03 am **Título del mensaje**:

venga villa que esta interesante el tema, tengo ganas de seguir viendo esa restauracion. Una cosa era un 131 de foco cuadrao como el mio no?
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Solo freno si veo imposible el paso a fondo(Ragnotti)

VILLA · Publicado: Sab Feb 03, 2007 2:50 pm **Título del mensaje**:

Si, pero en coupe y FIAT,xD Laughing

Mañana pongo más,que tendré tiempo de tarde.Un saludo tio
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131clx2000 · Publicado: Sab Feb 03, 2007 3:34 pm **Título del mensaje**:

joooooo se va a prolongar la espera...jajajajaja. . Ok pero mañana sin falta eeeeee, jejejeje. Es broma.
Un Saludooo
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Solo freno si veo imposible el paso a fondo(Ragnotti)

Joan131 · Invitado

Hola!ese coche me suena...

VILLA · Publicado: Dom Feb 04, 2007 9:12 pm **Título del mensaje**:

Es el tuyo,xD

Lo único que no pude aún ponerlas todas por tiempo,esta noche ya las pondré.Un saludo tio,cuando tengas más ya sabes,jejeje.
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VILLA · Publicado: Dom Feb 04, 2007 10:55 pm **Título del mensaje**:

Mas fotos de la restauración de Joan131:

Se acercaban las vacaciones de mi planchista, que por otra parte se las merece con el trabajo que esta haciendo. Pero antes de marcharse, aun nos dio tiempo de sanear toda la parte trasera y cambiarle el "culo" por uno nuevo.

Aprovechando eso, arranque las aletas traseras, para presentarles las nuevas, la del stradale. Estas aletas al ser mas anchas no llegan a cuadrar con con la carroceria, asi k hicimos un molde de cartron para despues pasarlo a chapa y soldarselo a la carroceria(no se si me explico bien,en las fotos se ve claro). Por utlimo antes de marcharse,presentamos las aletas. Ya empezaba a tener forma!

Nuevo objetivo: el techo y sus vierte aguas...
Con esto ya casi tenemos el coche listo para montar las aletas, que ya va siendo hora ...

Salu222!!
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VILLA · Publicado: Dom Feb 04, 2007 11:11 pm **Título del mensaje**:

Ahí van más:

La parte trasera (donde van las gomas de contorno del capo y los vierte aguas) estaban irrecuperables, por lo que se busco un donante para remplazarlo.

Luego se presentaron las aletas y se reeforzo la carroceria porque quedaba un poco endeble,se le soldo un cuadrado de 5x5 y se atornillaron las aletas para ver posibles fallos.

El proximo paso fue presentar las aletas delanteras,no cuadraban muy bien asi que huvo que reacer un poco las partes que no encajaban y luego lijaralas.

El capo ha presentado muchos problemas,ya que hacia mucha aguas(irregularidades)y no havia manera de cuadrarlo con las aletas,asi que se decidio desoldarlo y reacerlo de nuevo,para solucionar los fallos.

Estas son del porton trasero, al que se le acoplo la cerradura y el pulsador para abrirlo, puesto que no llevaba agujero para ponerdelo.

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VILLA · Publicado: Lun Feb 05, 2007 12:02 am **Título del mensaje**:

Ahí van las últimas por el momento:

Primero unas fotos de cuando decapé la llantas y su estado actual.
Problemas con el alerón trasero, estaba torcido, se relleno (con su consecuente engorde de peso) hasta dejarlo bien.
Lo mismo con las aletas traseras, estaban mal, hacian aguas (término que usa mi planchista) y se tuvieron que repasar.

Luego se le dio un repaso a las aletas delanteras y se pintó todo el material de fibra con pintura de fondo, para ver los fallos que no se apreciaban antes.

Una vez pintado,se pasa al desmontage de las aletas para lijar(con un cepillo de alanbres ) el hueco motor,el morro y los laterales.Se trata de quitar todos los posibles óxidos,y de paso la pintura de bajos(antigravilla),y asi poder pintarlo de nuevo.

Venga las últimas...
Estado final del lijado delantero del coche. Próximo paso,inprimación, sellado, antigravilla y luego pintado del habitáculo del motor.

Continuara....
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131clx2000 · Publicado: Mar Feb 06, 2007 8:23 pm **Título del mensaje**:

ke cabroncete eres....jajajaja kieres que la impaciencia por ver el resto nos quite el sueño jejejejeje.es broma
Saludooooos tio.
Al final que queda con los faros de atras y de alante como los mios o le pone los del abarth? no me diras eso de que espere el momento de acabar el tema.
Saludooooos por segunda vez
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Solo freno si veo imposible el paso a fondo(Ragnotti)

VILLA · Publicado: Mar Feb 06, 2007 9:20 pm **Título del mensaje**:

Pues según va yo creo que le dejará los faros como el tuyo...haber si entra y nos lo aclará él,xD Laughing

Aún no hay más fotos, el está más o menos en este paso.Un saludo
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